在日本华人驾校花了近60万，两年时间，才拿到驾照。还有很多考一年多根本拿不到驾照的

小李在日本 · 发表于 2021-2-18 10:29:57

自虎扑侵删（本人也有和笔者同样的被骗经历）
在日华人拿到驾照一般无非两种方式。1、中国驾照换取日本驾照。2、在日本重新考取驾照。
站在中间立场来讲，在日本换取驾照是最经济实惠的。而这种业务的承接，只有华人驾校。日本驾校一般是没有换取驾照的项目。
我本人并没有换取驾照的经验，根据身边朋友的情况，在华人驾校练习之后，1次通过换取驾照的情况有，不经华人驾校练习，自己直接考试1次通过的也大有人在。一般是在3次以上通过。
单纯来说，如果你有丰富的驾驶经验，只需一张驾驶允许的话，选择华人驾校换取驾照，或许是比较经济合算的。（完美结局）如果在你和华人驾校取得联系，因为你的资料不全，安全意识不够等等原因，驾校老板忽悠你，为了以后的安全着想，不如多花点钱重新在华人驾校考取驾照… 恭喜你，这时候就已经开始进入了一个新的骗局。
进入主题，本人在大阪。那么就从大阪的华人驾校讲起。目前我了解的大阪华人驾校有3家，而这3家，不如说是1家。3家租赁一个日本驾校的场地，场地比较小。场地属于日本人非公认驾校（后面有讲解），再加上本身日本人的驾校，也就是4个驾校公用一个50mx50m左右的场地。
当报名学生前来参观时，会有一种欣欣向荣，学员颇多的假象，从而放低戒心。实际则是4家驾校全部学员充斥着一个50x50的场地。
而这种日本驾校之所以允许中国人租赁，是因为自己本身属于非公认驾校，几乎没有日本人会报名这种驾校。不被日本警察承认，但是运营是合法的。
也就是说这个日本人的驾校同样也在骗人？
答：不是。这种非公认驾校设立的目的
1、驾照被取消的人重新考取2、大型车驾照的考取（也就是说在你有着熟练的驾驶技术前提下可以报名这种驾校，不适合新手）（不适合新手这一点，日本驾校会在新生报名前强调再强调，网站主页上也会加粗标明，而华人驾校一般却会绞尽脑汁隐瞒学员，再加上中国人本身对日本驾照机制的不了解，导致每年很多中国人花了钱财和精力最终拿不到驾照）
而在日本，不管你是新手还是驾照被取消，练习或者根本不用练习，都有资格参加警察局的驾照考试。通过即拿驾照。正因为门槛低，所以非常严格，新手通过率每年是百分之五左右。
因此，日本人对非公认驾校和公认驾校有着耳濡目染的了解，日本人新手报名都会选择公认驾校。
公认驾校是免去驾驶考试的，（即只需在自己驾校考开车）然后去警察局考一次笔试即可。
中国人不了解这一点，甚至很多人知道非公认和公认的区别，因为对自己驾驶技术很有信心，选择去警察局考试驾驶，殊不知日本警察局驾驶考试难度和中国完完全全是两个概念！最终拿不到驾照。

正因为这一点，中国人不了解，每年无数的中国人报名被骗。
下面是转载的华人被骗文章。以及对日本驾照制度的详细介绍
（#吧用户）

真的是自己来日本这么多年，被骗的最恶心的一次。没有别的恶意，希望刚来日本不久的国人少受点骗，少经历点恶心事儿。

先说华人在日本拿到驾照的几个途径：
1、中国驾照换取日本驾照费用2-4万左右警察署考试1-10几次通过（优点：省钱，快
缺点：很容易违反日本交通法规，而且日本的交通法规相当厳しい)
2、重新考取驾照合宿制度费用20-30万（优点：15天拿证  自己学校考试1-2次通过
缺点：需要去离家很远的地方郊区学习）
3、重新考取驾照普通驾校通学费用20-30万（优点：适合时间紧的上班族  可以就近学习自己学校考试1-2次通过缺点：一般需要2、3个月左右拿证）
4、华人驾校（非公认学校）（日本語:一発試験)重新考取驾照，去警察署考试 1-20次考试有通过可能（1次机会通过的人大概
据我所了解的华人驾校，多数都是非公认学校。当然日本人也有人做非公认学校的，但是会在网站上明显标明，自己是非公认学校！日本人会明显地标明：适用于驾照被处分取消的人重新考取驾照或者对驾驶非常有信心的人。但是一般日本人根本不会报这种学校，因为他们知道这个难度。如果有日本人报名非公认学校，一般都是驾驶证被取消重新考取）
（优点：能听得懂中文，有10几次考试机会（因为难啊！）
缺点：4-12个月拿驾照，
没有理论交规的课程学习，只有练车。
一般考试10次左右通过，只能在去考试中心考试。每个月有2-3次考试机会。
警察署考试是非常严格的，和中国是完完全全两个概念。（换句话说，华人学校基本都是非公认学校。自己随便找一个3年以上日本驾驶经验的朋友，陪自己练车满10小时之后，也可以直接去警察署考试。因为没有理论课程学习，所以警察署必须严格要求你的驾驶技能，这点可以理解。）
我考试的时候，还受到了警察的“鄙视”，当然日本警察态度很和蔼的。问我 “我有个疑惑，来这考试的中国人非常多，为什么你们中国人为了省几万块钱学费，报名我们的考试？这里的难度都是公认的，十几次考试一两年才通过的大有人在。时间成本你们不考虑吗？”（当然原话其实说的比这个更要委婉，大意就是这样）

这个时候我才意识到不太对。
1、我并没有省钱（后来了解到日本的非公认学校一般才16万左右，比中国人还要便宜很多，而且教练很多都是考试中心退休的考官）
2、我跟本不知道这里的难度。因为我不是在日本长大的，中国驾校也没有告知我。
3、十几次考试一两年通过花费这么大的时间成本，我也根本不知道（华人驾校可不是这么跟我保证的）

个人情况中国2年多开车经验，不敢说老司机。日语1级，比较水。
个人安全意识比较强，没有考虑换驾照。最初就想着既然来了日本，那就学习日本的法律法规
，重新考取。
  最开始想找日本人的驾校重新学习，但是驾驶毕竟涉及到生命安全，日语语言有隔阂的话以后容易发生事故。再加上对中国人也很信任，觉得这个年代尤其在日本不会有骗人这一说。再加上自己驾驶的蜜汁自信…找了个中国人的驾校。

接待和交钱的时候老板非常热情。驾校也是实打实的驾校。在哪练不都一样么。我不禁感叹国人的素质果然越来越高，哪有骗人这一说，更加坚定了我对国人的信任…

当然，人家也有告诉我，需要去警察署考试，说和国内一样，在驾校练完之后去指定地点考试。回想起我当年四十天在国内拿到驾照，我更加充满了自信啊！但是没有告诉我，这么恶心！！！这么难！！！

交完钱之后，老板立马换了一张脸。当然相比国内教练素质还是高很多的。我也没有在意，但是慢慢的后面态度变得非常恶劣，和国内教练素质如出一辙。这时候我就想着赶紧考完离开吧^_^

笔试和驾驶技能考试前前后后考了一共十几次吧…
考试费交通费加起来，
花了30多万日元。
花了一年多的时间。
然而并没有通过～

当然也有学员通过的，考五六次或者十几次路考，通过的也有。这一点我必须承认。但是至于这个过程，顺不顺利，只有当事人知道了。

在日本官网查询的话，警察署考试的通过率是百分之十，以下！真的是百分之十以下！平均考十次能通过～这个是实打实的数据，大家可以自己查证。按一个月两次考试机会的话，而且你又能顺利抽出这两天时间来考试，五个月左右，再加上笔试考试预约顺利通过前提下，大概4-12个月之间通过。

以上都是你感觉自己　運転が上手　的前提下，才能约考试的哈…
这个是不算你练车的时间。再加上练车时间的话…^_^

当然也确实有优点的，理论上科目二通过拿到仮免許，半年有效期之内，你可以一直预约考试，一般每个月可以考2次左右（心理足够强大的前提）而且多少能增长一些驾驶技能。
日本生活节奏快，大家都是求学或者投资各种目的，时间也紧张，这种时间成本真的是耗费巨大。
最关键的是！你有很大几率，浪费了时间和金钱而到最后拿！不！到！驾！照！

最后实在是耗不起了，果断报了日本合宿，虽然华人驾校考试不通过，但毕竟也算学习过日本驾驶了…花了十七八万左右，重新报合宿…八天拿到驾照。八天…

因为持有仮免許（ぎりぎり快要过期）、重新报名合宿之后，直接从第三阶段开始学习，理论知识学习和开车驾驶，所以只用了8天。

在这里我并不是否认华人驾校，我相信也会有很多有良心的华人驾校。在华人驾校拿到驾照的中国人也有不少。

以上仅仅是个人经历，和个人感受。因为不了解日本的驾照流程，走了很多弯路，花了很多冤枉钱，而且没有拿到驾照。个人感觉算是被骗。但确实多多少少也在这里学习到了一些驾驶技能。
我不是合宿学校的业务员，我也不打广告，也没有恶意。至少希望大家少经历点恶心事儿！人在国外都不容易！